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穿梭車(chē)是一種智能機(jī)器人，可以編程實(shí)現(xiàn)取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù)，并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊，結(jié)合RFID、條碼等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取等功能。穿梭車(chē)主要用到穿梭...

AGV小車(chē)指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)航裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)航路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車(chē)。工業(yè)應(yīng)用中不需要駕駛員的搬運(yùn)車(chē)，以可充電的蓄電池為其動(dòng)力來(lái)...

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的?益激烈,企業(yè)之間的經(jīng)濟(jì)效益競(jìng)爭(zhēng),采?新技術(shù)、新?藝，穩(wěn)定?產(chǎn)作業(yè),縮短?產(chǎn)周期，倉(cāng)儲(chǔ)物流穿梭車(chē)成為了倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的新寵。蘇州尚岳堯自動(dòng)化科技有限公司致力...

根據(jù)負(fù)載的不同，現(xiàn)在市面上的四向穿梭車(chē)可以分為托盤(pán)和料箱兩種類(lèi)型。托盤(pán)四向穿梭車(chē)可以運(yùn)載數(shù)百公斤甚至是一噸以上的貨物，而料箱四向穿梭車(chē)我們公司致力于研發(fā)、制作四向...

聚氨酯是一種介于塑料和橡膠之間的彈性體，其優(yōu)良的綜合性能是普通的塑料和橡膠所不具備的。它具有耐油污性、耐消磨、耐輻射、高承載和減震緩沖等良好性能。

所謂軸承包膠，就是在包膠軸承，在現(xiàn)有國(guó)標(biāo)軸承不能滿(mǎn)足需要的情況下，為達(dá)到一定的應(yīng)用目的，在軸承外面包上膠，目前包膠軸承大體上分兩種，一種外包硬膠，也就是尼龍輪；另...

交叉帶式分揀系統(tǒng)近年來(lái)備受各大物流品牌商的青睞，其主體結(jié)構(gòu)由主驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)和載有小型帶式輸送機(jī)的臺(tái)車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)“小車(chē)”)聯(lián)接組成，當(dāng)“小車(chē)”移動(dòng)到所規(guī)定的分揀位置時(shí)，...

將聚氨酯輪件作倒角處理，使輪件與軌道的實(shí)際接觸面略小于軌道寬度。（如圖所示） 說(shuō)明：該結(jié)構(gòu)適用于負(fù)載小，使用頻率較低的作業(yè)環(huán)境，因聚氨酯輪件會(huì)隨著使用不斷磨損，當(dāng)...

聚氨酯輪作為新興工業(yè)用輪，在眾多輪件品類(lèi)中脫穎而出，成為機(jī)械設(shè)計(jì)用輪重要選擇。在聚氨酯輪件使用過(guò)程中，因設(shè)備和作業(yè)環(huán)境的不同，對(duì)于輪件與接觸面的摩擦力問(wèn)題越來(lái)越得...

車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功...